Jeanneau Sun Fizz


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35.000 € TTC

Caractéristiques

Marque Jeanneau
Modèle Sun Fizz
Catégorie Sloop, Voilier Croisière, Voilier Quillard
Etat occasion
Nombre Moteur 1
Puissance Moteur 50ch
Année Moteur 1985
Nb. Heures Moteur 6300h
Marque Moteur Perkins
Energie diesel
Propulsion In-bord > Ligne d'Arbre
Infos Moteur Tripales MaxProp
Longueur 12.3m
Largeur 3.85m
Nb. Cabine 3
Nb. Couchages 11
Nb. Salle d'eau 1
Année 1985
Visibilité La Seyne-sur-Mer

Equipements

  • ANNEXE
  • ARMEMENT
  • BATTERIES
  • BIMINI TOP
  • CARRE TRANSFORMABLE
  • CHARGEUR
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CONVERTISSEUR
  • CUISINIERE
  • ECHELLE DE BAIN
  • FOUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • MOTEUR ANNEXE
  • POMPE A EAU DE MER
  • POMPE DE CALE
  • PRISE DE QUAI
  • RECHAUD
  • REFRIGERATEUR
  • TABLE A CARTE
  • WC MARIN
  • GENOIS
  • GRAND VOILE
  • GRAND VOILE FULL BATTEN
  • GREEMENT DE SPI
  • SPI
  • TANGON DE SPI
  • TOURMENTIN
  • TRINQUETTE

Electronique

  • COMPAS
  • GIROUETTE - ANEMOMETRE
  • PILOTE AUTOMATIQUE
  • SONDEUR

Infos Supplémentaires

Jeanneau Sun Fizz motorisé par un Perkins 4.108, peinture de coque en bon état.
Le bateau est à terre depuis plusieurs mois il nécessitera donc un nettoyage complet.
L’intérieur ne nécessite aucun travaux à première vue. Les vaigrages sont en assez bon état,, les selleries sont dans un état neuf refait récemment.
Le bateau est prêt pour naviguer, cependant une partie du gréement courant et un mouillage plus conséquent seront à prévoir.

L'histoire du Jeanneau sun fizz
Le voilier Sun Fizz est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Jeanneau en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Philippe Briand, mesure 11.75 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1.95 m. La production a démarré en 1980 et s'est terminée en 1986. 651 exemplaires du bateau ont été produits.

État général :

Cette unité est dans un très bel état de présentation, les propriétaires le possède depuis plus de 20 ans et l'ont bien entretenu.

Intérieur :
Les boiseries ainsi que la sellerie sont en bon état. Les planchers ne présentent presque aucun défaut. Les fonds de cale sont propres.

Extérieur :
A l’exception de la coque qui nécessite un polissage nous n'avons observé que quelques éclat de gelcoat superficiels tant sur la coque que sur le pont, ni de délaminage sur le pont.

Mécanique :
L’entretien est réalisé, le Perkins 4.108 est un moteur encore très commun ce qui nous permet de retrouver des pièces facilement

Documentation :

Acte de francisation
Notices d’utilisation bateau plus une documentation d'origine.

Contact. Vincent : 06.61.08.98.65
We speak English, if you have any question about this boat please contact us !

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